Em mais uma demonstração de força da candidatura do vereador Caio André (PSC) à presidência da Câmara Municipal de Manaus (CMM), o diretório nacional do Prós colocou um entrave nos planos do vereador Elan Alencar de concorrer ao cargo. O presidente nacional da legenda, Eurípedes Junior, orientou os parlamentares do partido na CMM – a saber Wallace Oliveira, Elan Alencar e Peixoto – a votarem em Caio André na eleição da próxima segunda-feira (5).
DIRETÓRIO LOCAL APROVA
Resta saber se Elan Alencar vai seguir a orientação do diretório nacional, ou se valer do respaldo dado pela direção estadual do partido, cujo presidente, Osvaldo Cardoso Neto, aprova sua candidatura. O certo é que, a quatro dias da eleição, o cenário ainda é indefinido. Nos bastidores, ainda há muita gente trabalhando para que o favoritismo de Caio André não se consolide nas urnas, na segunda-feira (5).
ROTA DE COLISÃO
O senador Plínio Valério (PSDB) e o deputado federal eleito Amom Mandel (Cidadania) se reuniram na quarta-feira (30) para traçar planos sobre os rumos de seus partidos, que compõem uma federação partidária, para os próximos anos. A conversa amigável, entretanto, pode não permanecer tão pacífica assim quando as eleições municipais de 2024 ficarem mais próximas. É que ambos são virtuais candidatos a prefeito de Manaus.
ROTA DE COLISÃO 2
Como pertencem à mesma federação, Plínio e Amom terão de entrar em acordo. Plínio já mostrou que é duro na queda. Ao ser impedido por Arthur Neto (sem partido) de ser candidato a governador este ano, só sossegou quando conseguiu para si a presidência estadual do PSDB, depondo Arthur, que preferiu se desfiliar da sigla, do cargo. Amom, por outro lado, ainda desconversa ao ser indagado sobre uma possível candidatura à prefeitura. Mas é apontado como um dos favoritos à disputa.
MAIS INVESTIGAÇÕES
O relatório final da Comissão Externa do Vale do Javari do Congresso Nacional foi aprovado nesta quarta-feira (30). O documento aponta a necessidade de aprofundar as investigações, sobretudo, sobre os mandantes do assassinato do indigenista Bruno Pereira e do jornalista Dom Phillips, que aconteceu no Município de Atalaia do Norte (AM), no Vale do Javari, em junho de 2022. A comissão foi coordenada pelo deputado federal Zé Ricardo (PT), com relatoria da deputada Vivi Reis (Psol/PA).
ÁPICE DA VIOLÊNCIA
De acordo com o relatório, ficou evidenciado que o assassinato de Bruno e Dom representou o ápice de uma escalada de violência, uma “tragédia anunciada”, diante da constante ocorrência de crimes relacionados à exploração ilegal do território indígena. O relatório indica também que seria dever legal do Ministério da Justiça e Segurança Pública atuar para a interrupção dos atos ilícitos.
ALARGAMENTO DO V8
O prefeito David Almeida assinou, na manhã desta quinta-feira (1°), em mais uma parceria com o governo do Amazonas, a Ordem de Serviço (OS) para o início das obras de alargamento da avenida Efigênio Salles, popularmente conhecida como V8, e a implantação de uma passarela em frente ao Tribunal de Contas do Estado do Amazonas (TCE/AM). Com estimativa de conclusão de dez meses, a obra está orçada em R$ 9 milhões, sendo R$ 350 mil dos cofres municipais.
CALOI DE PORTAS ABERTAS
Os projetos “Zona Franca de Portas Abertas” e “Suframa nas Escolas” possibilitaram a estudantes finalistas do ensino médio do Centro Educacional Tempo Integral Gilberto Mestrinho, localizado no bairro Educandos, visitarem, na manhã desta quinta-feira (1º), a fábrica de bicicletas da Caloi Norte, no Distrito Industrial. Durante a visita, cerca de 30 alunos vonheceram um pouco da história da marca líder do mercado de bicicletas no Brasil, desde que iniciou suas atividades, em São Paulo, em 1945, até a sua instalação em Manaus, em 1975.
PONTES DA BR-319
A previsão para reconstrução total das duas pontes que desabaram na BR-319 é de um ano. A informação foi repassada pelo superintendente da Departamento do Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Luciano Moreira de Souza Filho. Segundo ele, três empresas atuam em algum grau no trecho onde as estuturas vieram ao chão: Matera (responsável pela manutenção dos trechos de erosão da via); LCM Contruções e Comércio (atua diretamente na manutenção das pontes); e o consórcio STE Simempe/AGC (para supervisão das obras).