A Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), promoveu, nesta quarta-feira, 22/9, uma blitz educativa, na avenida Autaz Mirim, bairro Jorge Teixeira, zona Leste, voltada aos motociclistas, dando continuidade às ações da Semana Nacional de Trânsito. A ação contou com apoio do Batalhão de Trânsito da Polícia Militar (BPTran), Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Sest-Senat), além da equipe de Educação da fábrica Yamaha Motor da Amazônia. Foram abordados mais de 150 motociclistas no horário das 8h às 12h.
“Nesta ação estamos, primeiramente, mostrando a importância dos itens de segurança, fazemos uma checagem de dez a 15 itens, e também estamos encaminhando para uma palestra sobre “pontos cegos” dos veículos. O tema da campanha nacional deste ano é “Ver e ser visto”, então, é muito importante saber os pontos cegos, para que possam desviar de algum possível acidente. As ações são feitas, não só nesta semana, mas todos os dias do ano”, destacou o vice-presidente de Trânsito do IMMU, Edson Lêda.
Para o chefe de Relações Institucionais da Yamaha, Rafael Lourenço, a proposta da ação é trabalhar em busca de um trânsito mais cortês. “Infelizmente, o Brasil é um dos países que mais matam no trânsito e, para revertermos este quadro, a sociedade civil tem que trabalhar conjuntamente em prol deste objetivo, e é isto que temos aqui”, destacou.
“A recepção da blitz por parte dos motociclistas foi muito bem aceita, ainda mais porque eles, além de receberem orientações, ganhavam um brinde”, informou o subcomandante do BPTran, capitão Abel Cid, que acompanhou a ação, referindo-se aos primeiros 150 motociclistas que foram abordados e receberam um voucher para uma troca de óleo gratuita nas concessionárias Yamaha em Manaus.
Simulação
Durante a abordagem, os motociclistas foram convidados a participar de um treinamento com o uso de um automóvel e quatro motocicletas posicionadas estrategicamente em locais em que o condutor não conseguia enxergá-las. O motociclista, ocupando o banco do motorista, era orientado em como evitar essas situações. A inversão de papéis, em que o motociclista entra em um automóvel e torna-se o condutor, proporcionou uma melhor compreensão em relação aos pontos cegos no compartilhamento das vias públicas, podendo assim, evitar que ele se coloque em risco, enquanto estiver circulando pelas vias da cidade.
