O presidente da Aleam, deputado Roberto Cidade (UB), cobrou esclarecimentos sobre as obras das pontes que desabaram na BR-319. Em requerimento de 3 de dezembro, ele pediu ao superintendente do DNIT, Orlando Fanaia Machado, que informe o andamento das obras e as ações emergenciais adotadas.
Atrasos nas obras das pontes da BR-319
A situação das pontes desabadas na BR-319 tem se arrastado desde 2022. A primeira, sobre o rio Curuçá, desabou em 28 de setembro de 2022, causando a morte de quatro pessoas e deixando outras 14 feridas. Pouco depois, a ponte sobre o rio Autaz-Mirim também cedeu, em 8 de outubro, sem vítimas. Em resposta, o DNIT comprometeu-se a concluir as obras de recuperação até outubro de 2024. Nasser Engenharia, responsável pela reconstrução das pontes, foi encerrado, gerando incertezas quanto ao cronograma das obras e à continuidade das intervenções.
Exigência de um novo cronograma
O deputado Roberto Cidade destacou que a rodovia BR-319 é essencial para o desenvolvimento do Amazonas, conectando o estado ao resto do Brasil. Para ele, o DNIT deve fornecer um novo cronograma de execução das obras, com prazos revisados, para evitar mais atrasos e garantir a trafegabilidade nos trechos afetados, especialmente durante o período de cheia dos rios. A falta de um planejamento claro prejudica os motoristas e moradores que dependem dessa rodovia para se deslocar, além de impactar o comércio e o turismo na região.
Medidas emergenciais e fiscalização
Além de exigir um novo cronograma, Roberto Cidade também cobra medidas emergenciais para garantir a segurança e mobilidade nos locais afetados pelas pontes desabadas. Ele solicita que o DNIT informe as ações para minimizar os impactos da cheia e garantir trafegabilidade. O deputado também pediu esclarecimentos sobre o encerramento do contrato com a empresa responsável.
Foto: Rodrigo Brelaz
