A Prefeitura de Manaus e a Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa) deram início nesta segunda-feira, 20/5, às obras de recuperação da malha viária do Distrito Industrial 1. Os dois lotes já contratados começaram a ser executados logo após o lançamento com o trabalho de fresagem – retirada do asfalto antigo – na bola da Samsung. São, aproximadamente, 32 quilômetros de vias que receberão serviços como recapeamento asfáltico, pavimentação rígida, drenagem profunda e superficial, entre outros.
E ainda na manhã desta segunda-feira foi concluído o processo licitatório do lote 1, o maior e mais crítico, que contempla aproximadamente 36 quilômetros de vias, incluindo a bola da Suframa. A empresa Etam venceu o certame e os trâmites processuais levarão cerca de 45 dias, ao final dos quais a prefeitura deverá assinar o contrato e dar início a essa etapa das obras.
O lançamento da obra, que estava previsto para ocorrer no local, acabou sendo transferido para o auditório da Suframa. Mas, já com a chuva abrandada, os serviços de fresagem foram iniciados e tanto o prefeito de Manaus, Arthur Virgílio Neto, quanto o superintendente da Suframa, Alfredo Menezes, decidiram acompanhar in loco o início das obras.
“É essa garra, essa disposição que vamos manter durante toda a obra. Quando estiver chovendo, dá para fazer fresagem, vamos fazer. Não está chovendo, dá para colocar asfalto, então vamos colocar o asfalto. A nossa intenção é entregar uma grande obra, realizada no tempo estipulado no contrato, com muita fiscalização e controle”, afirmou o prefeito.
Segundo Arthur Neto, a recuperação da malha viária do Distrito é um compromisso para com a economia local. “Sou um defensor da Zona Franca, então estou fazendo a minha parte para tornar esse polo industrial uma atração para os investidores. Esse que é o polo industrial mais importante e mais estratégico para o país”, afirmou.
A recuperação viária do Distrito Industrial 1 é uma das obras mais esperadas na cidade e envolveu, inclusive, uma questão jurídica para saber sobre a responsabilidade pela realização da obra. Foi a partir de 2017 que a prefeitura e a Suframa estabeleceram parceria para elaborar o projeto e, finalmente, os recursos foram designados, ficando a Prefeitura de Manaus responsável pela execução da obra.
O prefeito esclareceu, ainda, que as obras do Distrito Industrial nasceram sob rigor técnico. “A começar pelo valor. Dos R$ 150 milhões destinados para a obra, serão gastos R$ 136 milhões. Temos o acompanhamento do Ministério Público Federal e fizemos muitas exigências para as empresas licitadas. Com tudo isso, temos a garantia de que faremos uma grande obra”, afirmou.
O superintendente da Suframa, Alfredo Menezes, anunciou que uma visita às obras do Distrito Industrial deverá estar na agenda de uma futura visita do presidente Jair Bolsonaro, que deverá vir a Manaus para a primeira reunião do Conselho de Administração da Suframa. “A nossa intenção é trazer o presidente para uma agenda positiva em Manaus, com a entrega de vários serviços e, entre eles, essa parceira com a Prefeitura de Manaus. Queremos trazê-lo à obra, para que ele possa ver que estamos dando infraestrutura ao Distrito Industrial e com isso contribuindo para gerarmos mais emprego e renda para nossa população”, afirmou.
De acordo com o secretário da Seminf, Kelton Aguiar, equipamentos modernos estão sendo utilizados na obra, entre elas uma nova máquina de fresagem capaz de fazer 300 metros quadrados por hora, o que vai dar uma grande agilidade ao serviço. “Agora estamos correndo mesmo, para não perdermos nenhum minuto e para que possamos assim entregar a obra estipulada de acordo com o cronograma do contrato”, garantiu.
Cronograma
A empresa Ardo Construtora e Pavimentação foi a vencedora do segundo lote e o terceiro teve como única participante a empresa Construtora Soma Ltda., que foi declarada a vencedora do certame. Ainda nesta segunda-feira será encerrado o processo licitatório para o lote 1, completando as frentes de obras previstas pelo projeto.
Os lotes 2 e 3 agregam as vias com nível intermediário e leve de criticidade, como as ruas Buriti, Tambaqui, Matrinxã, Tucumã, Puraquê, Jutaí, Mogno, Ipê, Cupiúba, Oitis, Autaz Mirim, Solimões e adjacentes, além das bolas da Gilette e Samsung.
Para o lote 1, que deve ter seu contrato firmado nos próximos dias, foram mapeados os problemas mais críticos das vias. Estão previstas para receber melhorias as ruas da Feira, Rio Jaguarão, Rio Quixito, Itaúba e as avenidas Governador Danilo de Matos de Aerosa, Ministro João Gonçalves, Ministro Mário Andreazza e Guaruba, bem como a bola da Suframa.
